Данная модель выгодно отличается от своих многочисленных предшественников и конкурентов очень прочной и надежной конструкцией. В основном это заслуга каркаса, основанного на двойном металлокорде. Сверху он накрыт брекером, который также получил усиление в виде дополнительного слоя, но выполненного из нейлонового корда. В обоих случаях использовалась так называемая «бесшовная» технология намотки, отличающаяся не только отсутствием стыков и швов, но и более плотным расположением нитей.
Имеющийся у этой шины протектор одинаково хорошо подходит, как для шоссе, так и для грунтовых покрытий. Универсальность применения обеспечивается за счет открытого дизайна, содержащего множество отдельных блоков. При этом их форма и размеры заметно различаются в зависимости от расположения. Это обусловлено функциями, выполняемыми различными участками протектора.